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驾驶员评估
作者:wepoker德州官网版 阅读量: 发布时间:2025-01-28 16:06:26
:放大器可提供放✅大器子电路设计理念,便于您快速借鉴这些理念来满足特㊣定系统需求。每 种电路都以“示例定义”的形式呈现。里面包括一些像食谱一样的分步式说明,并且带有能帮助您改进电路从而满足㊣您的设计目标的公式。而且,所有电路都通过 SPICE 仿真的验㊣证。
该设计输入 Vi1和 Vi2两个信号并输出它们的差值(减法)。输入信号通常来自低阻抗源,因为该电路的输入阻抗由电阻网络决定。通常使用差分放大器来放大差分输入信号并抑制共模电压。共模电压是两个输入共用的电压。差分放大器抑制共模信号功能的有效性称为共模抑制比(CMRR)。差分放大器的CMRR取决于㊣电阻器的容差。
1. 在线性运行区域内使用运算放大器。确保运算放大器的输入不超过器件的共模范围。通常在AOL测试条 件下指定线. 输入阻抗由输入电阻网络决定。确保这些值相对于电源的输出阻抗而言较大。
R3和R4并联的电容器来完成额外的滤波。如果使用了高值电阻器,那么添加与R3和R4并联的电容器还将提高 电路的稳定性。6. 大信号性能可能会受到压摆率的限制。因此,应检查数据表中的最大输出摆幅与频率间的关系图,以最大程度地✅减小转换导致的失线. 有关运算放大器线性运行区域、稳定性、转换导致的失真、电容负载驱动、驱动 ADC 和带宽的更多信息,请参阅设计参考部分。
4= 20 Ω4. 计算满足最小共模抑制比 (CMRR) 的电阻器容差。对于最小(最坏情况)的 CMRR,α =㊣ 4。对于更有可能的 CMRR 值或典型的 CMRR 值,α = 0.33交互式电子技㊣术手册。
(*和“×”表达的意思相㊣同,均为乘号,)(≌意㊣思为全等好,ε为希腊字母,为电容率)
5. 为了提供快速参考,下表将电阻器容差与最小和典型 CMRR 值进行了比较(假设 G = 1 或 G = 2)。如上所示,当增益增大时驾驶员评估,CMRR 也会增大。
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