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　　鹰厦铁路是福建省第一条干线铁路，也是第㊣一条出省铁路通道，它曾以钢铁之躯打破了福建闽道行难、交通闭塞的局面，为福建对外开放、改革发展搭建起重要的桥梁。面对时代发展带来的机遇和挑战，南铁人继续发扬“逢山凿路、遇水架桥”的铁道兵精㊣神，改造既有铁路，新建高速铁路，一条条钢铁巨龙接过历✅史的接力棒，在新时代的赣闽大地上驰骋，为区域经济发展贡献力量。

　　2018年，南龙铁路开通运营，与合福高铁，杭深、龙厦铁路一起形成闭环交通网，连接福建各地市的快速铁路环线封“口”成形。作为“环闽动车圈”的最后一段动车组phm，南龙铁路与鹰厦铁路几乎平行，在山水之间相互呼应，时代的如椽巨笔好似在八闽大地上画了一个圈，见证着闽道变迁的涅槃之旅。

　　自此，赣闽两省铁路建设高歌猛㊣进，钢铁巨龙不断延伸拓展。自2018年以来，中国铁路南昌局集团有限公司累计开通新线公里以上线公里，昌赣高铁、赣深高铁、安九高铁、福厦高铁、昌景黄高铁、龙龙高铁等✅先后开通运㊣营，犹如一颗颗闪耀的星辰，照亮了赣闽大地的发展之路。

　　高铁路网不断织密，线路持续优化升级，以江西南昌、福建福州为核心㊣的“2 小时经济圈”逐步成形，不仅重塑当地交通格✅局，更为后续的区域战略规划和协同发展奠定了坚实基础。在江西，高铁㊣建设脚步不停，从沪昆高铁到杭昌高铁，十年间，江西从“高铁洼地”一跃成为全国首个市市通设计时㊣速350公里高铁的✅省份。奔驰的高铁四通八达，如澎湃的动力源泉，驱动着赣闽两地㊣经济持续迈步新台阶，为百姓生㊣活带来实实㊣在在的福祉与便捷。

　　铁路技术的不断革新，是科技兴国的生动写照。福厦高铁CR450换装试验,犹如一座里程碑，见证着中国高铁从追赶到领跑的壮丽征程。2023年，CR450动车组科学试验在福厦高铁进行，高铁司机✅涂锦铭驾驶新型动车组跑出了✅中国高铁最新速㊣度，实现㊣单列时速453公里、交会时速891公里运行移动开发教程，为“CR450科技创新工程”取得重大突破贡献了智慧和力量。

　　谈起去年福厦高铁联调联试时取得的成绩，涂锦铭自豪地说：“负责福厦高铁联调联试任务责任重大，见证多项科学试验取得成果，我感到无比荣光！”

　　六年来，南铁充㊣分发㊣挥科技创新主体作用，以铁路“六个现✅代化体系”建设为载体，持续深化体制机制改革，广泛联合全社会优势科研力量，持续加大科技创新力度，扎实推进科技自立自强，以科技创新为引领发展新质生产力。作为赣闽两省唯一的一个动车段，福州动车段积极响应党的二十届三中全会要求，搭建大数据分析平台，全方位勾勒动车组画像，精准把✅握故障规律，深化动车组健康管理。“我们通过优化PH㊣M自建模型，实时监测动车组运行状态，实现故障提早预判介入。”福州动车段技术科副科长胡敏平介绍，南铁不断创新发展，用“智能化”模型和高质量㊣队伍为动车组安全正点运行保驾护航。

　　“火车一响，黄金万两。”这句话在㊣江西人㊣民心中有着深刻㊣的体会。从九㊣景衢铁路到杭昌高铁，千年瓷都的炉火在高铁的助力下愈发旺盛，中国瓷都景德镇也因便捷的交通成为持续“长红”的“网红”城市。2023年，景德镇北站全年发送旅㊣客超过299.78万人次，与六年前景德镇地区铁路旅客发送量相比，增幅㊣高达281.56%。大量的游客通过铁路来到景德镇，感受瓷㊣都㊣的独特魅力，推动了当地陶瓷产业的发展与繁荣，也带动了周边服务业的兴起。

　　在有着中国最美乡村之称的婺源，便捷的交通让“风景”成功转化为“钱景”。村民们放下锄头开起餐㊣馆，外出务工人员返乡创业办民宿，铁路成为助力婺源旅游业发展的强大引擎。今年婺源县接待游客人数预计达 2551.47 万人㊣次，较 2018 年增长 7.6%。

　　2022年，兴泉铁㊣路全线贯通，为福建省明溪✅站附近的奋发村带来了新的发展机遇，该村的农特产品㊣向西可达中部腹地，向东可销往泉州等沿海地区。当地政府打造奋发山海协作产业园，推出精品旅游线路，让明溪旅游产业展翅腾飞。2023 年来明溪的旅游人数及旅游总收入较兴泉铁路通车前分别增长了42.3% 和49%。

　　昌㊣赣高铁作为中国重要的南北向高铁通道，其北端㊣与沪昆高速铁路、昌九城际铁路、向莆铁路紧密✅相连，南端则与赣龙铁路、赣韶铁路、赣深高铁㊣㊣相接，这条高铁线路的开通极大地优化了沿线民众的㊣出行体验。

　　“以前从南昌到赣州乘坐绿皮火车需✅要五个多小时，而现在高㊣铁开通后，仅需一个多小时就能到家。”在赣南师范大学，学生李晓霞如今可以更频繁地回家与家人团聚，还与南昌、樟树等地㊣学校加强了交流与合作，“我们共同举办活动、分享学术成果，拓宽了视野，收获颇丰。”

　　随着铁路建设的发展，昌赣高铁与赣深高铁的“牵手”，更是为赣南✅老区的居民打开了通往更㊣广阔世界的大门。这两条高铁线路首尾相接，共同构成了连接江西省南昌市与广东省深圳市的高速铁路大动脉，让赣南人民能够便捷地乘坐高铁前往南昌、长沙、上海、北京等地。

　　江西赣州人张强在广州工作已有七年，随着赣深高铁的开通，他每周都能轻松乘坐高铁往返于广州与赣州之间，与家人共度美好时光。“以前由于工✅作繁忙和交通不便，我每年回家的次数很少，与家人聚少离多。但现在，我能够每周都回家陪伴父母和妻子，这种幸福感是无法用言语表达的。”赣深高✅✅铁的开通，让像张㊣强这样的“双城族”能够轻松实现工作与家庭的平衡，幸福指数显著提升。

　　赣闽铁路激活发展脉络，路网升级谱写幸福新篇。如今，江西“三横一纵”高速铁路㊣网、福建“三纵六横”铁路网格局已初步形成，为加速中部地区崛起、促进长江经济带发展、推动海峡两岸融合发展示范区建设提供了助力，同时也为加快赣闽两省深㊣度融入“一带一路”建设、构建现代化综合交通运输体系奠定了坚实基础。

　　铁路建设者们胸怀“国之大者”，按照国铁集团构建“六个现代化体✅系”要求，始终坚持“高标准、严规范、重实干、创精品”的建设管✅✅㊣理理念，科学有序推进铁路建设，南铁管内路网规模大幅扩张，路网质量显著提㊣升。截至2023年底，南铁管内铁路营业里程达9777.7公里，其中高铁里程4555.3公里。

　　当前，昌九高铁、漳汕高铁、瑞梅铁路等新建线路✅建设正酣，建设者们有序施工㊣确保工程如期建成投产，为助力谱写中国式现代化赣闽新篇章奋力前行。

　　赣闽铁路的发展，是时代的见证，更是奋斗的㊣结晶。它不仅连㊣接了两地的山水，更连接了百姓的生活与梦想。未来，南铁人将继续书写辉煌，为区域发展和人民幸福贡献更大的力量。